上汽通用突破 1500万辆,通用汽车开始布局一盘更大的棋

摘要: 成立于1997年的上汽通用,在20岁生日这一年,迎来了又一历史时刻。

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成立于1997年的上汽通用,在20岁生日这一年,迎来了又一历史时刻。


成立于1997年的上汽通用,在20岁生日这一年,迎来了又一历史时刻:累计销量突破1500万辆。9月15日,上汽通用为此在上海举行庆典活动。


资料显示,在成立之后,上汽通用历时4年时间生产及销售10万辆产品,8年取得第一个百万销量。2010年,上汽通用成为国内首个年销量超过100万辆的乘用车企业。2017年,上汽通用成立20年实现累计销量超过1500万辆,成为国内第三家完成这一目标的乘用车生产企业,也是达到这一数字用时最短的企业。


值得注意的是,在这一特殊的历史时刻,通用全球CEO Mary Barra来到中国,出席上汽通用累计销量突破1500万辆庆典活动,并通过对“未来四化”的阐述,勾勒了上汽通用的下一个20年。


通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)


新的起点:1500万辆及1500万辆之后


虽然刚刚举行发布活动,但实际上,上汽通用早在2017年8月就已累计销量突破1500万辆,成为国内第三家销量突破1500万辆的乘用车生产企业。在上汽通用之前,上汽大众和一汽大众分别于2016年8月和2017年7月先后完成这一目标。


值得注意的是,上汽通用仅用时20年就完成了累计销售1500万辆的目标,这一点相比南北大众品牌更为迅速。


众所周知,上汽通用之所以能够快速实现销量累计增长,与旗下三个品牌的协同作战密不可分,尤其是别克品牌和凯迪拉克品牌近年来的强势表现。


数据显示,2017年上半年,上汽通用累计销量达86.7万辆,同比增长3.9%。其中,凯迪拉克累计销售8.11万辆,同比增长71.3%;别克累计销售55.25万辆,其中英朗销售近20万辆,已经连续两个月位居轿车销量榜第一。雪佛兰品牌虽然相对弱势,贡献了23.38万辆的销量,但旗下新车型探界者和科沃兹累计贡献超9万辆的销量还是可圈可点。


在车云看来,如何进一步保持凯迪拉克的强势增长,稳定别克的发挥,并通过进一步导入产品,强化品牌形象,形成品牌差异化等方式提升雪佛兰品牌销量,对于上汽通用冲击下一个500万辆无疑起到关键的作用。


此外,如何适应新产品消费形态下的消费者诉求也是重中之重,例如电动化和智能化。今年3月27日,上汽通用在上海发布了其2025车联网战略,围绕“车载信息服务”、“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”三部分内容,详细规划了2017-2025年,关于车载人机交互、OnStar、5G通讯、自动驾驶等诸多核心技术层面,以及上汽通用整体的发展线路图。


正如今年6月上汽通用汽车总经理王永清在上汽通用20周年纪念日期间表示的那样,过去20年,上汽通用汽车抓住时代的机遇,已经从当年的一颗种子成长为根基扎实、枝叶繁茂的大树,“然而,今天开始,我们必须站在新起点上再次出发”。


上汽通用累计销量突破1500万辆庆典活动


战略依托:全新业态下的“四化”


值得注意的是,9月15日,通用全球CEO Mary Barra也来到中国参加上汽通用累计销量突破1500万辆庆典活动,并向中国媒体透露了通用在中国的电气化、智能化、自动化和共享化的四大战略。


第一、电气化;


目前,通用汽车工程团队已成功开发了雪佛兰 Volt 沃蓝达插电式混合动力车,该车去年年底在美国上市,未来通用汽车将基于这一平台打造多款电动车和自动驾驶汽车。


关于中国市场,Mary Barra 称,2016年至 2020 年期间,通用汽车将在中国推出至少 10 款新能源车型。到 2025 年,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近所有车型都将采用不同程 度的电气化技术,涵盖了从轻混合动力到纯电动全套解决方案。此外,上汽通用 旗下的电池组装工厂目前已进入试运营阶段,计划于今年年底正式投产。该工厂将 为通用汽车在中国市场不断壮大的新能源车型供应电池。


Mary Barra 还表示,2050 年,通用汽车计划在全球所有生产和办公场所实现采用 100%可再生能源 发电。


第二、智能化;


自 2009 年上海安吉星信息服务有限公司成立以来,中国已经成为安吉星全球业务 增长最快的市场之一,目前在国内的活跃用户数量已经突破 100 万,平均每 月为用户提供超过 800 万次客户交互服务,是美国市场服务量的 3 倍以上。


Mary Barra表示,计划到 2020 年,凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌旗下在华所有产品都将实现 互联。作为通用汽车在中国网联汽车战略的主要推动力,上海安吉星将以个性化服 务及用户体验为我们与消费者建立更紧密的联系。


此外, 通用汽车是首家在中国展示网联汽车技术(V2X)的国际汽车企业,目前正在积极 主导中国 V2X 应用层标准的制定。


第三、自动化;


去年,通用汽车和 Cruise Automation 公司开始在美国三座城市的公共道路上对搭载自动驾驶技术的车辆开展测试,其中包括路况极具挑战的旧金山市。车队最初由 50 辆专属测试车辆组成,每辆车都配备了安全驾驶员。今年六月,另 外 130 辆搭载自动驾驶技术的测试车在底特律附近的组装厂实现大规模量产,加入测试车队。


接下来,通用汽车将进一步推动先进驾驶辅助系统的研发,为未来自动驾驶汽车奠定基 础。今年秋天, Super Cruise智能驾驶技术将搭载于凯迪拉克 CT6 在美国正式发布,后续将在中国引入一款搭载该技术的凯迪拉克车型。


第四、共享化;


根据通用汽车的预计,未来的 25 年间,全球将出现 40 座拥有 1000 万以上人口的超大型城市,因此共享模式将十分必要。通用汽车于 2016 年初成立了车辆共享服务品牌 Maven,目前在美国 17 座城市运 营超过 1 万辆共享汽车。


在中国市场,为了继续探索个人出行的商业模式,通用汽车投资了分时租赁技术服务商易微行。 另外,通用还先后完成了员工拼车平台项目和与上海交通大学共同开展的车辆共享试点项目。


车云小结


完成累计销售1500万辆,上海通用的发展有目共睹,这是一个里程碑的时刻。然而,在新的历史时期,随着汽车产业、产品、消费者需求的变革,汽车制造商的转型和变革成为必然。这其中,关于电动化、智能化、自动化、共享化的尝试,不仅仅是通用在尝试,包括大众、福特、奔驰、宝马、捷豹路虎等品牌也均踊跃探索。大家都很清楚,正如Mary Barra阐述的那样,四化战略或许会成为未来直接决定通用能否在中国市场乃至全球市场高速发展的最直接因素。




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